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川原自動車整備センター

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鈑金/塗装/
ボディコーティング

鈑金・塗装について

損保ジャパンの提携認定工場 及び 三井住友海上の指定修理工場です。
料金・仕事内容・技術・サービス・設備、どれも自信を持ってお客様にご満足いただけるように心掛けています。

事前見積もりいたしましす。 (ただし損傷がひどいお車については概算見積もりとなる場合がございます)

ボディコーティングについて

詳細、料金についてはこちらをご確認ください。

鈑金・塗装の流れ

入庫時

キズの状態、キズのある箇所を確認し、交換になるか鈑金塗装での修復が可能かを判断します。

鈑金修理箇所の剥離

修理を行なう箇所を、剥離します。
この時、キズの周りを少しだけ広く剥離します。

鈑金パテ

パテで、キズ部分を埋めていきます。

塗装パテ

塗装部分をパテで埋めていきます。

サフェーサー

サフェーサーは、防錆力と密着力を向上させる「プライマー」と、塗膜に膜厚と平滑性を持たせ、充填性を有する「サフェーサー」を一体化したものの事を言います。

ラッカーパテ

ラッカーパテを塗布します。
ラッカーパテとは、シンナーが揮発する事によって固まるパテです。

下地処理

塗装が全体に馴染むように下地処理を行ないます。

塗装前

塗装前に、施工箇所周辺に塗装が付いてムラにならないように、新聞紙などをあてて、保護します。

塗装後

塗装をした直後です。
キレイに仕上がっていますね。

完成

鈑金・塗装をした箇所の周辺だけでなく、車全体を洗車して完了となります。
どこにキズがあったのか分からないですよね。

このようにできるだけ手間をかけた鈑金をして、パテ修理をできるだけ少なくして仕上げておりますので、短時間修理とは、中身が違います。
この程度の修理でも、最短で3日間を要します。

さらに詳しく知りたい方へ お気軽に
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